GIL60-UK-2RS
- 發(fā)表時(shí)間：2019-12-13
- 來源：進(jìn)口軸承
| 內(nèi)徑 | 外徑 | 厚度 | cr |
|---|---|---|---|
| 60 | 135 | 44 | 690000 |
| cor | 疲勞載荷 | 參考轉(zhuǎn)速 | 極限轉(zhuǎn)速 |
| 485000 | |||
| 類型 | 品牌 | ||
| 桿端軸承 | FAG軸承 | ||
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推薦產(chǎn)品
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汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)口軸承市場未來發(fā)展趨勢
在汽車內(nèi)燃機(jī)內(nèi)，發(fā)動機(jī)軸承通常是由一個(gè)曲軸旋轉(zhuǎn)的軸頸或滑動軸承組成。進(jìn)口軸承的作用是將曲軸固定在適當(dāng)位置，并防止連桿從曲軸上移開。發(fā)動機(jī)軸承在防止由活塞產(chǎn)生的力及其力傳遞到曲軸方面起著至關(guān)重要的作用，而不是利用這些力將往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。該軸承被認(rèn)為是發(fā)動機(jī)組件的最重要的部件之一，其正常運(yùn)行是保證汽車總體效率所必需的。 -
軸承的不同潤滑劑選擇及特點(diǎn)
軸承潤滑的主要目的是通過油膜的形成，防止軸承套圈、滾動體和保持架之間的直接接觸，從而降低軸承接觸面積上的摩擦與磨損。 潤滑的主要作用有： 1．降低軸承套圈、滾動體、保持架之間的摩擦與磨損。 2．延長軸承的疲勞壽命，軸承的滾動疲勞壽命取決于接觸表面間油的粘度和形成的油膜厚度。 -
我國圓錐滾子軸承現(xiàn)狀
隨著世界工業(yè)領(lǐng)域的快速壯大，廣大工業(yè)領(lǐng)域?qū)τ诟鞣N軸承產(chǎn)品的要求越來越高，圓錐滾子軸承產(chǎn)品作為軸承產(chǎn)品中的一大類，在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用是非常廣泛的，但是我國的軸承市場現(xiàn)狀是非?；靵y的，導(dǎo)致我國的圓錐滾子軸承生產(chǎn)工藝一直處于相對落后的地位。 -
軸承的材料、潤滑
對于軸承套圈、滾動體的性能要求滾動疲勞強(qiáng)度大、硬度高、耐摩擦性好。軸承保持架材料則要求機(jī)械強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好。除此之外，軸承材料還要有好的可加工性，對于特殊環(huán)境、用途的軸承，還會要求要有好的耐高溫、耐沖擊、耐腐蝕等性能。
