K50×58×20
- 發(fā)表時(shí)間:2019-12-13
- 來(lái)源:進(jìn)口軸承

內(nèi)徑 | 外徑 | 厚度 | cr |
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50 | 58 | 20 | |
cor | 疲勞載荷 | 參考轉(zhuǎn)速 | 極限轉(zhuǎn)速 |
類型 | 品牌 | ||
滾針軸承 | IKO軸承 |
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詳解非洲軸承市場(chǎng)
軸承是主要用于減少運(yùn)動(dòng)部件之間摩擦的機(jī)械元件。隨著非洲汽車、建筑、石油和天然氣等幾個(gè)垂直行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,軸承在非洲市場(chǎng)的應(yīng)用和功能不斷發(fā)展,智能軸承等高端技術(shù)的應(yīng)用也有助于制造商不斷監(jiān)控軸承操作。 -
滿裝圓柱滾子軸承溫度過(guò)高怎么辦?
應(yīng)用在機(jī)械設(shè)備中的的軸承溫度過(guò)高,如“發(fā)燒”的不正常情況,是機(jī)械設(shè)備常見(jiàn)且危害常見(jiàn)的故障,原因不明,處理不當(dāng),往往會(huì)事倍功半,滿裝圓柱滾子軸承的使用壽命,增加檢修成本,甚至?xí)斐奢S承燒壞現(xiàn)象,軸承配合種類的選取, -
滾針軸承,滿裝圓柱滾子軸承精度和壽命
沖壓外圈滾針軸承,圓柱滾子軸承都需要良好的原材料,套圈及滾動(dòng)體一般使用高碳鉻鋼。大部分的軸承,使用JIS鋼種的SUJ2。大型軸承使用SUJ3。在進(jìn)一步需要耐沖擊的情況下,作為軸承材料使用鉻鋼,鉻鉬鋼,鎳鉻鉬鋼,采用滲炭淬火,使鋼從表面至適當(dāng)?shù)纳疃扔幸粋€(gè)硬化層。具有適當(dāng)?shù)挠不疃?,?xì)密的組織,合適硬度的表面及心部硬度的滲炭軸承,比使用軸承鋼的軸承具有優(yōu)良的耐沖擊性。 -
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口軸承市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
在汽車內(nèi)燃機(jī)內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)軸承通常是由一個(gè)曲軸旋轉(zhuǎn)的軸頸或滑動(dòng)軸承組成。進(jìn)口軸承的作用是將曲軸固定在適當(dāng)位置,并防止連桿從曲軸上移開(kāi)。發(fā)動(dòng)機(jī)軸承在防止由活塞產(chǎn)生的力及其力傳遞到曲軸方面起著至關(guān)重要的作用,而不是利用這些力將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。該軸承被認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)組件的最重要的部件之一,其正常運(yùn)行是保證汽車總體效率所必需的。
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