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汽車輪毅軸承
產(chǎn)品分類： ZWZ軸承
汽車輪轂軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個(gè)非常重要的零部件。傳統(tǒng)的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游
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汽車輪轂軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個(gè)非常重要的零部件。傳統(tǒng)的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調(diào)整都是在汽車生產(chǎn)線上進(jìn)行的。這種結(jié)構(gòu)使得其在汽車生產(chǎn)廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點(diǎn)維護(hù)時(shí)，還需要對(duì)軸承進(jìn)行清洗、涂油和調(diào)整。
輪轂軸承單元是在標(biāo)準(zhǔn)角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調(diào)整、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤(rùn)滑脂、省略外部輪轂密封及免于維修等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛用于轎車中，在載重汽車中也有逐步擴(kuò)大應(yīng)用的趨勢(shì)。
推薦產(chǎn)品
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滾動(dòng)軸承的游隙概念
一、原始游隙 原始游隙是由制造廠加工、裝配所確定的，是指軸承在安裝前自然狀態(tài)時(shí)的游隙。 二、安裝游隙 -
微型軸承選擇注意事項(xiàng)
主要承受軸向載荷的軸承一般為推力軸承，它的公稱接觸角落a0>45°。推力軸承和推力角接觸球軸承根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可以同時(shí)承受一個(gè)或兩個(gè)方向的軸向力。當(dāng)承受向力特別高時(shí) -
軸承游隙的測(cè)量和選擇
軸承在未安裝于軸或軸承箱時(shí)，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后使未被固定的一方做軸向或徑向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量,叫做軸承游隙。根據(jù)移動(dòng)方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。 -
滾動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu)和分類
滾動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu) 滾動(dòng)軸承的工作原理是以滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，其結(jié)構(gòu)一般是由兩個(gè)套圈，一組滾動(dòng)體和一個(gè)保持架所組成的機(jī)械基礎(chǔ)件。由于滾動(dòng)軸承的工作條件不 -
怎么判斷軸承是否可用
我們要判斷軸承是否能繼續(xù)使用，主要從軸承機(jī)械性能、損傷程度、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件以及至下次檢修的期間幾個(gè)方面考慮。一般而言，軸承如果有幾下幾種情況，就應(yīng)該更換新軸承
