滾動(dòng)軸承的特點(diǎn)
- 發(fā)表時(shí)間:2019-12-13
- 來源:進(jìn)口軸承
與滑動(dòng)軸承相比,滾動(dòng)軸承具有下列優(yōu)點(diǎn):
1.滾動(dòng)軸承已實(shí)現(xiàn)通用化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化,更適于大批量生產(chǎn)和供應(yīng),使用和維修都十分方便;
2.滾動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)比滑動(dòng)軸承小,傳動(dòng)效率更高高?;瑒?dòng)軸承的摩擦系數(shù)一般為0.08-0.12,而滾動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)僅為0.001-0.005;
3.滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)精度較高,其內(nèi)部間隙很小,各零件的加工精度較高。滾動(dòng)軸承還可以通過預(yù)加負(fù)荷的方法使軸承的剛性增加。這對于精密機(jī)械非常重要;
4.滾動(dòng)軸承不僅具有較高的機(jī)械性能和較長的使用壽命,滾動(dòng)軸承用軸承鋼制造,并經(jīng)過熱處理,還可以節(jié)省價(jià)格較為昂貴的制造滑動(dòng)軸承的有色金屬;
5.滾動(dòng)軸承傳動(dòng)效率高,發(fā)熱量少,可以減少潤滑油的消耗,潤滑維護(hù)更為方便;
6.部分滾動(dòng)軸承可同時(shí)承受軸向負(fù)荷和徑向負(fù)荷,這樣有利于簡化軸承支座的結(jié)構(gòu);
7.滾動(dòng)軸承可以方便地應(yīng)用于空間任何方位的軸上。
相對滑動(dòng)軸承,滾動(dòng)軸承也有以下缺點(diǎn):
1.滾動(dòng)軸承承受負(fù)荷的能力比同樣體積的滑動(dòng)軸承更小,因此,滾動(dòng)軸承的徑向尺寸大。在需要承受大負(fù)荷和要求徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)要求緊湊的場合〈如內(nèi)燃機(jī)曲軸軸承),多采用滑動(dòng)軸承;
2.滾動(dòng)軸承振動(dòng)和噪聲較大,特別是在使用后期尤為顯著,因此,在對精密度要求很高、不許有振動(dòng)的場合,一般優(yōu)先選用滑動(dòng)軸承;
3.滾動(dòng)軸承內(nèi)一旦進(jìn)入異物,就會(huì)產(chǎn)生斷續(xù)地較大振動(dòng)和噪聲,亦會(huì)引起早期損壞。此外,滾動(dòng)軸承因金屬夾雜質(zhì)等也易發(fā)生早期損壞的可能性。即使不發(fā)生早期損壞,滾動(dòng)軸承的壽命也有一定的縮減。總之,滾動(dòng)軸承的壽命較滑動(dòng)軸承更短。
滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承各有優(yōu)缺點(diǎn),各占有一定的適用,兩者不能完全互相取代,各自向一定的方向發(fā)展。目前,滾動(dòng)軸承已發(fā)展成為機(jī)械的主要支承型式,應(yīng)用愈來愈廣泛。
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- 汽車輪轂軸承
汽車輪轂軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo),它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個(gè)非常重要的零部件。傳統(tǒng)的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的,軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調(diào)整都是在汽車生產(chǎn)線上進(jìn)行的。
- 圓柱滾子軸承
滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承,及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對移動(dòng),所以可以作為自由端軸承使用。
- 滾針軸承
滾針軸承(needle bearing)是帶圓柱滾子的滾子軸承,相對其直徑,滾子既細(xì)又長。這種滾子稱為滾針。盡管具有較小的截面,軸承仍具有較高的負(fù)荷承受能力,滾針軸承裝有細(xì)而長的滾子(滾子直徑D≤5mm,L/D≥2.5,L為滾子長度),因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊,其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其它類型軸承相同時(shí),外徑小,特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu)。
- 深溝球軸承
深溝球是滾動(dòng)軸承中較為普通的一種類型?;拘偷纳顪锨蜉S承由一個(gè)外圈,一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu),開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu),密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。
- 單列圓錐滾子軸承
這是基本且應(yīng)用廣泛的圓錐滾子軸承類型。它包含兩個(gè)主要的可分離部件:內(nèi)圈組件和外圈。它通常安裝在軸上的反向成對軸承。
- 深溝球軸承
深溝球是滾動(dòng)軸承中較為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個(gè)外圈,一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu),開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu),密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。
- 圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承的類型代號(hào)為30000,圓錐滾子軸承為分離型軸承,外圈的角度以及外滾道直徑尺寸已與外形尺寸相同被標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定了。不允許在設(shè)計(jì)制造時(shí)更改。以致使圓錐滾子軸承的外圈與內(nèi)組件之間可在世界范圍內(nèi)通用互換。
- 深溝球軸承
深溝球是滾動(dòng)軸承中較為普通的一種類型?;拘偷纳顪锨蜉S承由一個(gè)外圈,一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu),開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu),密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。