22264 CCK/W33
- 發(fā)表時(shí)間:2019-12-12
- 來源:進(jìn)口軸承
內(nèi)徑 | 外徑 | 厚度 | cr |
---|---|---|---|
300 | 580 | 150 | 3708 |
cor | 疲勞載荷 | 參考轉(zhuǎn)速 | 極限轉(zhuǎn)速 |
4900 | 375 | 950 | 1300 |
類型 | 品牌 | ||
調(diào)心滾子軸承 | SKF軸承 |
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一般不允許軸相對于外殼孔有傾斜,如有傾斜最大不超過2″。如因生產(chǎn)工藝要求,需作為軋鋼機(jī)的軋輥軸承時(shí),不可避免會(huì)受到彎輥力而軸線的傾斜超過2″時(shí),軸承的滾子與滾道會(huì)產(chǎn)生額外應(yīng)力,因此會(huì)增加軸承的載荷進(jìn)而縮短軸承的使用壽命。因此DMD圓錐滾子軸承滾子與滾道具有修形接觸形狀,尤其是軋鋼機(jī)用四列圓錐滾子軸承,除具有修形接觸形狀外,其各列游隙及內(nèi)圈與輥頸處接觸點(diǎn)均有特殊設(shè)計(jì),能
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口軸承市場未來發(fā)展趨勢
在汽車內(nèi)燃機(jī)內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)軸承通常是由一個(gè)曲軸旋轉(zhuǎn)的軸頸或滑動(dòng)軸承組成。進(jìn)口軸承的作用是將曲軸固定在適當(dāng)位置,并防止連桿從曲軸上移開。發(fā)動(dòng)機(jī)軸承在防止由活塞產(chǎn)生的力及其力傳遞到曲軸方面起著至關(guān)重要的作用,而不是利用這些力將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。該軸承被認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)組件的最重要的部件之一,其正常運(yùn)行是保證汽車總體效率所必需的。
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對于軸承套圈、滾動(dòng)體的性能要求滾動(dòng)疲勞強(qiáng)度大、硬度高、耐摩擦性好。軸承保持架材料則要求機(jī)械強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好。除此之外,軸承材料還要有好的可加工性,對于特殊環(huán)境、用途的軸承,還會(huì)要求要有好的耐高溫、耐沖擊、耐腐蝕等性能。
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什么樣的滾動(dòng)軸承具有修理的價(jià)值,修理的方法是什么? 滾動(dòng)軸承是大量生產(chǎn)的機(jī)械零件,而且制造精度要求很嚴(yán),技術(shù)上專業(yè)化程度很高,因此對于絕大多數(shù)容易買到的軸承品種而言,應(yīng)該是購買比修理更合算,只有在下列情況下,才考慮軸承的修復(fù)問題: