微型軸承的安裝、使用、和損傷
- 發(fā)表時間:2019-12-13
- 來源:進(jìn)口軸承
微型軸承的精度、性能、壽命等各項(xiàng)指標(biāo)由多種因素決定,其中就包括了軸承安裝正確與否,使用是否得當(dāng)。因此在安裝使用軸承時需要格外注意。
在即將安裝軸承前再打開軸承包裝,避免灰塵等異物進(jìn)入軸承,影響軸承性能和壽命。一般軸承填充潤滑脂可以不清洗,直接填充。普通軸承填潤滑油也可以不清洗。如果是儀器用或高速軸承,就需要先用干凈的清洗油除去軸承上的防銹劑再安裝。已經(jīng)封入潤滑脂的軸承可直接安裝使用。
1、微型軸承的安裝步驟:
(1)、清洗軸承及軸承關(guān)連部件
(2)、檢查關(guān)連部件的尺寸及精加工情況
(3)、安裝軸承
(4)、安裝好軸承后的檢查
(5)、供給潤滑劑
不同結(jié)構(gòu)、配合、安裝條件的軸承,安裝方法也不一樣,一般為多軸選擇,軸承內(nèi)圈需要過盈配合。圓柱孔軸承多用壓力機(jī)壓入或用熱裝方法。錐孔的場合直接安裝在錐度軸上,或用套筒安裝。安裝到外殼時,一般游隙配合多,外圈有過盈量,通常用壓力機(jī)壓入,或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑,冷縮配合安裝的場合,由于空氣中的水分會凝結(jié)在軸承的表面。所以要做適當(dāng)?shù)姆冷P措施。
2、微型軸承的使用
因?yàn)檩S承是精密部件,其使用也須相應(yīng)地慎重進(jìn)行。
微型軸承使用的注意事項(xiàng):
(1)、保持軸承及其周圍清潔。
即使是眼睛看不到的小塵埃,也影響微型軸承的正常使用。所以,要保持軸承使用環(huán)境清潔,使灰塵等異物不能進(jìn)入軸承。
(2)、小心謹(jǐn)慎地使用。
在使用中要避免給軸承強(qiáng)烈沖擊,產(chǎn)生傷痕及壓痕,成為事故的原因。沖擊嚴(yán)重的情況下,會裂縫、斷裂,所以必須注意。
(3)、使用恰當(dāng)?shù)牟僮鞴ぞ摺?/p>
使用軸承時必須使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ?,避免使用代替工具?/p>
(4)、要注意軸承的銹蝕。
手上的汗會成為軸承生銹的原因,保持手部清潔,盡量帶上手套操作。
3、微型軸承的損傷
如果軸承有意外而過早地?fù)p傷,不能繼續(xù)使用的情況,與疲勞壽命相對,是被稱做故障或事故的品質(zhì)使用限度。一般是由于安裝、使用、潤滑上的不注意,從外部侵入的異物,對于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。關(guān)于軸承的損傷狀態(tài)如:滾子軸承的套圈、擋邊的卡傷,作為原因可考慮,潤滑劑不足、不適合、供排油構(gòu)造的缺陷、異物的侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大,也會有這些原因重合。因此,僅調(diào)查軸承損傷,很難得知損傷的真正原因。可是,如果知道了軸承的使用機(jī)械、使用條件、軸承周圍的構(gòu)造、了解事故發(fā)生前后的情況,結(jié)合軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察,便可以防止同類事故再發(fā)生。
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- 滾針軸承
滾針軸承(needle bearing)是帶圓柱滾子的滾子軸承,相對其直徑,滾子既細(xì)又長。這種滾子稱為滾針。盡管具有較小的截面,軸承仍具有較高的負(fù)荷承受能力,滾針軸承裝有細(xì)而長的滾子(滾子直徑D≤5mm,L/D≥2.5,L為滾子長度),因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊,其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其它類型軸承相同時,外徑小,特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu)。
- 角接觸軸承
角接觸球軸承主要承受較大單向軸向負(fù)荷,接觸角度越大,承受負(fù)荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠,成型方式有沖壓或車削,視軸承形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承及四點(diǎn)接觸球軸承。
- 深溝球軸承
深溝球是滾動軸承中較為普通的一種類型?;拘偷纳顪锨蜉S承由一個外圈,一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu),開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu),密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。
- 角接觸軸承
角接觸球軸承主要承受較大單向軸向負(fù)荷,接觸角度越大,承受負(fù)荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠,成型方式有沖壓或車削,視軸承形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承及四點(diǎn)接觸球軸承。
- 汽車輪毅軸承
汽車輪轂軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動提供精確引導(dǎo),它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個非常重要的零部件。傳統(tǒng)的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的,軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調(diào)整都是在汽車生產(chǎn)線上進(jìn)行的。
- 角接觸球軸承
角接觸球軸承主要承受較大單向軸向負(fù)荷,接觸角度越大,承受負(fù)荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠,成型方式有沖壓或車削,視軸承形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承及四點(diǎn)接觸球軸承。
- 圓柱滾子軸承
滾動體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承,及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對移動,所以可以作為自由端軸承使用。
- 深溝球軸承
深溝球是滾動軸承中較為普通的一種類型?;拘偷纳顪锨蜉S承由一個外圈,一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu),開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu),密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。